所述的外層袋體上縫制有十字形牛皮綁帶10所述袋體為軟質(zhì)塑料，內(nèi)層袋體上出除安裝有第一袋體的部分外，其他部分勻嵌有硬質(zhì)塑料單元3，其中硬質(zhì)塑料單元與軟質(zhì)塑料為一體成型。所述的硬質(zhì)塑料單元為與袋體材料相同的軟質(zhì)塑料經(jīng)過硬化后形成的具有規(guī)則形狀的塑料片體。

敞口噸袋噸袋并無常規(guī)尺寸，但對(duì)安全系數(shù)有規(guī)定。噸袋的尺寸根據(jù)實(shí)際工作中的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個(gè)數(shù)，所以，噸袋并無常規(guī)使用的尺寸敞口噸袋

。但在GB/T10454-2000集裝袋zhidao國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求，從安全角度出發(fā)，明確了集裝版袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.8。敞口噸袋在運(yùn)輸過程中，普通噸袋使用的軟質(zhì)塑料膜包裝在運(yùn)送過程中，由于塑料膜硬挺度很差，包裝會(huì)變形、塌陷，不會(huì)保持原有的外形，影響美觀敞口噸袋

噸袋具有相當(dāng)高的牢固特性，使用起來相當(dāng)?shù)睦喂?，不?huì)受到嚴(yán)重的壓力危害，同時(shí)也不會(huì)受到嚴(yán)重的重力危害，能夠運(yùn)輸較為長(zhǎng)遠(yuǎn)的距離。所以說這種產(chǎn)品非常的適合長(zhǎng)久的運(yùn)輸，并且能夠保障產(chǎn)品的安全特性和安定效果，能夠讓我們的產(chǎn)品保持原來的姿態(tài)。噸袋的價(jià)值相當(dāng)大，而且利用范圍相當(dāng)廣闊，給生活更多的優(yōu)勢(shì)，給我們的工業(yè)生產(chǎn)以及現(xiàn)代各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更多的便捷和優(yōu)勢(shì)。。此外，運(yùn)輸過程中包裝袋變形后，會(huì)影響空間的合理使用效率，造成使用時(shí)的不便。正是因?yàn)橐陨蠁栴}的存在，導(dǎo)致自動(dòng)化包裝設(shè)備至今難以在肥料、糧食等易吸潮產(chǎn)品的噸袋包裝作業(yè)中得到推廣應(yīng)用，消耗了大量的社會(huì)勞動(dòng)力，影響了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，制約了企業(yè)的發(fā)展。

敞口噸袋1.安全性主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個(gè)數(shù),還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少,采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法敞口噸袋除按國(guó)標(biāo)規(guī)則的縫制需求以外，噸袋還要思考縫線的耐老化功能和縫對(duì)于基布抗拉強(qiáng)度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時(shí)，首先要處理密封性疑問。所以在實(shí)踐規(guī)劃中，噸袋選用粗線細(xì)針或選用無紡布與基布一同縫紉，使密封性進(jìn)步。別的，在縫制噸袋時(shí)，需求縫線選用強(qiáng)度有必要到達(dá)18kg以上的聚酯線，保證其縫紉強(qiáng)度到達(dá)國(guó)標(biāo)。。集裝袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)